La nouvelle génération de fossil-free/HVO100 ready unités haute pression puissantes encastrées ou extérieures pour l'usage professionel dans les services municipaux, le nettoyage de façade, la construction et l’industrie.

TRAILERPACK TP 200/15

unité haute pression

Multi-fuel (moteur diesel ou échangeur de chaleur inox)
Sans fossile / prêt pour le HVO 100!

Pression d’eau 200 bar

Débit d’eau 15 L/min

Puissance 16,4 kW

Norme moteur Stage 5 - Tier 4 final

Entraînement par moteur diesel

Option: WeedPLUS®

TRAILERPACK TP 200/21

unité haute pression

Multi-fuel (moteur diesel ou échangeur(s) de chaleur inox
Sans fossile / prêt pour le HVO 100!

Pression d’eau 200 bar

Débit d’eau 21 L/min

Puissance 16,4 kW

Norme moteur Stage 5 - Tier 4 final

Entraînement par moteur diesel

Options: SteamPLUS®, AquaPLUS®,WeedPLUS®

TRAILERPACK TP 200/30

unité haute pression

Multi-fuel (moteur diesel ou échangeur(s) de chaleur inox)
Sans fossile / prêt pour le HVO 100!

Pression d’eau 200 bar

Débit d’eau 30 L/min

Puissance 16,4 kW

Norme moteur Stage 5 - Tier 4 final

Entraînement par moteur diesel

Option: WeedPLUS®

TRAILERPACK TP 300/15

unité haute pression

Multi-fuel (moteur diesel ou échangeur de chaleur inox)
Sans fossile / prêt pour le HVO100!

Pression d’eau 300 bar

Débit d’eau 15 L/min

Puissance 16,4 kW

Norme moteur Stage 5 - Tier 4 final

Entraînement par moteur diesel

Option: WeedPLUS®

TRAILERPACK TP 350/18

unité haute pression

Multi-fuel (moteur diesel ou échangeur(s) de chaleur inox)
Sans fossile / prêt pour le HVO100!

Pression d’eau 350 bar

Débit d’eau 18 L/min

Puissance 16,4 kW

Norme moteur Stage 5

Entraînement par moteur diesel

Options: SteamPLUS®, AquaPLUS®,WeedPLUS®

TRAILERPACK TP 500/15

unité haute pression

Multi-fuel (moteur diesel ou échangeur(s) de chaleur inox)
Sans fossile / prêt pour le HVO100!

Pression d’eau 500 bar

Débit d’eau 15 L/min

Puissance 16,4 kW

Norme moteur Stage 5 - Tier 4 final

Entraînement par moteur diesel

Options: SteamPLUS®, AquaPLUS®,WeedPLUS®

TRAILERPACK TPE 250/15

unité haute pression

Lithium LiFePO4 25,6 kW entrâiment par batterie

Multi-fuel échangeur(s) de chaleur inox

Norme moteur PMS-IPM (efficacité de 97%)

Sans fossile / prêt pour le HVO100!

Pression d’eau 250 bar

Débit d’eau 15 L/min

Puissance 16,4 kW

Options: SteamPLUS®, AquaPLUS®,WeedPLUS®

Technique mécanique haute gamme sans d’électronique superflue

L’aspect fonctionnel et robuste de Trailerpack caractérise l’approche de meclean® à la technologie et à la construction de ses équipements.  Pour meclean®, la technologie doit être pratique, l’important étant d’assurer la fonctionnalité, la fiabilité et un service rapide et de qualité. Cet engagement se traduit dans une remorque de nettoyage haute pression Trailerpack qui reflète très clairement la vision professionnelle et pragmatique de la technologie. Meclean® sélectionne systématiquement les meilleurs composants et sait mieux que quiconque que l’électronique inutile n’apporte rien. Meclean® opte pour une technologie mécanique éprouvée.

Tous les Trailerpacks sont développés dans nos propres ateliers:

allant de la toute première idée sur la planche à dessin jusqu’à

l’assemblage complet sur notre site de production.

Une liste complète d’options

Une remorque Trailerjet peut être entièrement adaptée aux souhaits de l’utilisateur. Les différentes versions, la vaste liste d’options et l’expertise de l’équipe technique de meclean permettent de concentrer les efforts sur les souhaits de l’utilisateur final.

Innovation & Tendances

Meclean est une entreprise à la pointe des dernières innovations techniques, des développements progressifs et des tendances du marché au niveau local, national et mondial dans le but de fournir à l'utilisateur final des machines professionnelles, solides et fiables pour les défis de nettoyage d'aujourd'hui. .. mais aussi pour le futur proche. Toujours en adéquation avec les besoins et souhaits du client.

Technologie 100% non fossile / multi-fuel

Le moteur et le(s) échangeur(s) de chaleur sont prêts pour les nouveaux

types de carburant respectueux de l’environnement, comme le HVO100/

XTL, le NESTE, le biodiesel (B100), le diesel Aspen, le GTL, le HVO20,

le HVO50, etc., mais un Trailerjet fonctionne aussi parfaitement avec

du diesel normal.

Hydrotreated Vegetable Oil

HV0 signifie 'Hydrotreated Vegetable Oil' ou carburant diesel à base d'huiles végétales et de déchets résiduels. Les lettres indiquent la pureté du mélange. HV0100 est la forme la plus pure et offre donc le plus d'avantages en matière de durabilité.

Meilleur pour l'environnement, le climat, les utilisateurs et la machine

Les carburants sans fossiles et à faibles émissions sont non seulement meilleurs pour l'environnement, mais aussi pour la source d'alimentation et la santé de l'utilisateur. HVO100 est conforme à la norme EN 15940.

Carburants alternatifs

HVO100 n'est certainement pas le seul carburant à l'épreuve du temps. Une autre alternative bien connue est par exemple le gaz naturel comprimé, plus connu sous le nom de GNC Contrairement au HVO100, le GNC n'est pas un carburant sans énergie fossile. Le GNC émet également environ 5% de dioxyde de carbone en plus par rapport au HVO100. Le HVO100 réduit les émissions de CO2 jusqu'à 90% par rapport au diesel traditionnel. Le prix au litre de GNC est également supérieur à celui du HVO100.